டிரைவர் இல்லாத கார்களின் யோசனை நம்மில் சிலரை பயமுறுத்தும், புதிய இடிப்பு தொழில்நுட்பத்தின் தோற்றம் எதிர்காலத்தில் நல்லதாக மாறும். மக்கள் புரிந்து கொள்ளாத விஷயங்களுக்கு பயப்படலாம், ஆனால் அது நம்மைத் தவிர வேறு விஷயம். தினசரி கார் சுய-ஓட்டுநர் காராக மாறும் என்று யார் நினைப்பார்கள்! ஏறக்குறைய ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக, மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட கார்கள் நம் வாழ்க்கையை மாற்றிவிட்டன. இப்போது ஒரு இயக்கி இல்லாமல் வாகனம் ஓட்ட நேரம். விரைவில், நீங்கள் உங்கள் சொந்த காரைத் தேர்வு செய்யலாம், ஆனால் அதை இயக்க முடியாது. சாலையில் உள்ள பில்லியன்கணக்கான கார்கள் அதிசயமாக ஆளில்லா வாகனங்களாக மாறியுள்ளன என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள், திடீரென்று ஒழுங்கு தோன்றியது - அதிக மோதிரங்கள் இல்லை, போக்குவரத்து மற்றும் கோளாறு இல்லை.

ஒரு தன்னாட்சி கார் அல்லது சுய-ஓட்டுநர் கார், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஒரு மனித ஓட்டுநரின் உதவியின்றி சிறிதளவு அல்லது உதவியுடன் நகரும் வாகனம். சுய இயக்கப்படும் கார்களின் யோசனை புதியதல்ல; இது நூறு ஆண்டுகள். சுமார் 1478 ஆம் ஆண்டில், புகழ்பெற்ற கலைஞரும் கண்டுபிடிப்பாளருமான லியோனார்டோ டா வின்சி ஒரு சுய-இயக்க சக்கரத்தை வழங்கினார், அது சக்கரத்தில் தள்ளப்படாமல் நகர முடியும். அவர் உண்மையில் ஒரு மாதிரியை உருவாக்கவில்லை. 2004 ஆம் ஆண்டில் இத்தாலியின் புளோரன்ஸ் நகரில், சில பொறியியலாளர்கள் லியார்டார்டோவின் யோசனையின் அடிப்படையில் டிரைவர் இல்லாத வண்டியைக் கட்டினர். டிரைவர் இல்லாத கார்களின் காதுகளில் விரைவில் வருவோம். ஆனால் தன்னாட்சி கார்கள் நல்ல யோசனையா? அல்லது அவை வழக்கமான கார்களை விட பாதுகாப்பானதா? கார்களுக்கும் சாதாரண கார்களுக்கும் இடையிலான குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைப் பார்ப்போம்.

சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் என்றால் என்ன?

சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் ஓட்டுநர் அல்லது தன்னாட்சி வாகனங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை தங்களை ஈடுபடுத்தாத அல்லது மக்களை ஈர்க்கும் வாகனங்கள். டிரைவர்லெஸ் கார்கள் அதிக அளவு ஆட்டோமேஷனைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் சுற்றுப்புறங்களை உணரவும், மனித ஓட்டுநர்களின் தேவை இல்லாமல் நகரவும் முடியும். அவை சென்சார்கள் மற்றும் புரோகிராம்களை இணைத்து சாலையில் நகர்கின்றன. ரேடியோ கட்டுப்பாடுகள், காந்த கீற்றுகள் அல்லது பிற சென்சார்கள் போன்ற வெளிப்புற கூறுகளை அவை நம்பவில்லை. சென்சார்கள் காரை சாலையில் வைக்க உதவுகின்றன மற்றும் பிற விஷயங்கள். செயலாக்க அமைப்புகள் கார்களை பொருட்களைச் சுற்றி நகர்த்தவும் வேகம் மற்றும் திசையை தீர்மானிக்கவும் உதவுகின்றன. இந்த நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப எதிர்வினை அமைப்புகள் நடவடிக்கை எடுக்கும். இந்த சென்சார்கள், மென்பொருள் நிரல்களுடன் சேர்ந்து, கார்களை சாலைகளைத் திருப்பவும், தடைகளைத் தவிர்க்கவும் உதவுகின்றன.

சாதாரண கார்கள் என்றால் என்ன?

எளிய கார்கள் அன்றாட இயந்திரங்கள், அவை முக்கியமாக ஸ்டீயரிங் மீது அமர்ந்திருப்பவர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு நாளும் நாம் ஓட்டும் சாதாரண கார்களுக்கான நிலையான கார் தளம் கிட்டத்தட்ட 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தோன்றியதிலிருந்து பெரிதாக மாறவில்லை. சாதாரண கார்களில், மனித இயக்கி இயக்கம் முதல் வாகனம் ஸ்டீயரிங் வரை அனைத்து பணிகளையும் செய்கிறது. தேசிய சாலை பாதுகாப்பு நிர்வாகம் அனைத்து வாகனங்களையும் ஐந்து நிலை சுயாட்சியில் பராமரிக்கிறது. லெவல் ஜீரோ என்பது மனிதனால் இயக்கப்படும் இயந்திரங்களைக் குறிக்கிறது, அவை தன்னியக்க நிலை இல்லை. பிரேக்கிங் முதல் டிரான்ஸ்மிஷன் வரை ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டுக்கு டிரைவர் பொறுப்பு. எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ஈ.எஸ்.சி), குருட்டுப்புள்ளி கண்டறிதல், ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்ஸ் (ஏபிஎஸ்) மற்றும் பல போன்ற ஓரளவு ஆட்டோமேஷனுடன் வரும் வாகனங்களின் முதல் வகுப்பு வாகனங்கள் மிகவும் பொதுவான வகையாகும்.

சுய இயக்கப்படும் கார்களுக்கும் சாதாரண கார்களுக்கும் உள்ள வேறுபாடு



  1. சொல்

- சாதாரண கார்கள் என்பது உலகின் சாலைகளில் ஒவ்வொரு நாளும் மக்களால் இயக்கப்படும் கார்கள். ஒரு சாதாரண காருக்கு ஸ்டீயரிங் பின்னால் அமர்ந்து ஸ்டீயரிங் முதல் கியர் மாற்றங்கள் வரை அனைத்து பணிகளையும் செய்யும் ஒரு மனித இயக்கி தேவைப்படுகிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, டிரைவர் இல்லாத கார்கள் அல்லது தன்னாட்சி வாகனங்கள் என்பது மக்கள் தலையிடாமல் அல்லது இயங்காமல் இயங்கும் வாகனங்கள். சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் அவற்றின் சுற்றுப்புறங்களை உணர்ந்து மனித ஓட்டுநர்கள் தேவையில்லாமல் நகரலாம்.



  1. சுய ஓட்டுநர் மற்றும் சாதாரண கார்களில் உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம்

- சுய இயக்கப்படும் வாகனங்கள் ரேடியோ கட்டுப்பாடுகள், காந்தக் கீற்றுகள் அல்லது சாலையில் உள்ள பிற சென்சார்கள் போன்ற வெளிப்புறக் கட்டுப்பாடுகளை நம்புவதில்லை. உண்மையில், அவர்கள் ஒரே நேரத்தில் தடைகளைத் தவிர்ப்பதற்கும் பிற பொருள்களை நோக்கிய பாதைகளுக்குச் செல்வதற்கும் தங்கள் சொந்த உணர்திறன் அமைப்புகள் மற்றும் மென்பொருளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) திட்டம் சுய-ஓட்டுநர் கார்களின் செயல்திறனில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்கிங் குறித்து கணக்கீட்டு முடிவுகளை எடுக்க அனுமதிக்கிறது. நிலையான கார்கள் மனிதனால் இயக்கப்படும் கார்கள், அவை ஆட்டோமேஷன் அளவைக் கொண்டுள்ளன, இது ஓட்டுநர்களுக்கு சாலைகளில் செல்ல உதவுகிறது.



  1. சுயாட்சி

- சொசைட்டி ஆஃப் ஆட்டோமொபைல் இன்ஜினியர்ஸ் (SAE) வகைப்படுத்திய கார்கள் ஐந்து முக்கிய நிலை சுயாட்சியைக் கொண்டுள்ளன. லெவல் ஜீரோ என்றால் ஜீரோ ஆட்டோமேஷன் என்று பொருள், அங்கு ஓட்டுநரின் அனைத்து அம்சங்களும் ஓட்டுனரின் கைகளில் உள்ளன, மேலும் லெவல் 1 க்கு வாகனம் ஓட்டும் திறனைப் பயன்படுத்துவதில் சிறிய ஓட்டுநரின் உதவி தேவைப்படுகிறது. இரண்டாவது நிலை பகுதி ஆட்டோமேஷன் ஆகும், அங்கு இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தானியங்கி செயல்பாடுகள் இயக்கி கட்டுப்படுத்த ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. மூன்று, நான்கு மற்றும் ஐந்து நிலைகள் முறையே நிபந்தனை ஆட்டோமேஷன், உயர் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் முழு ஆட்டோமேஷன் ஆகியவற்றைக் குறிக்கின்றன. ஐந்தாவது நிலை ஒரு உண்மையான காரைக் காட்டுகிறது, இதில் வாகனம் வழிசெலுத்தல் போன்ற அனைத்து செயல்பாடுகளையும் செய்கிறது.



  1. சாதாரண கார்களில் சுய வாகனம் மற்றும் பாதுகாப்பு

- சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் மனித ஓட்டுநர் பிழைகளை அகற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கார்கள், பள்ளி மாணவர்களின் மந்தைகள், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாதைகள், வேலிகள் போன்ற உடல் ஆபத்துகளுக்கு திறம்பட பதிலளிக்கும். மக்களுக்கு சேவை செய்வதற்கும் உயிர்களை காப்பாற்றுவதற்கும் சாலை தொற்றுநோயை அவை கணிசமாகக் குறைக்கும். நிகழ்வுகள் மற்றும் இறப்பு. பெரும்பாலான சாலை விபத்துக்கள் மனித பிழையால் குற்றம் சாட்டப்படுவதால், AI- இயக்கப்படும் சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் சிறந்த நடைமுறையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன. எந்தவொரு நபரின் குறுக்கீடும் சாலையில் சிறிய அல்லது தவறுகளைச் செய்வதாக அர்த்தமல்ல, இது பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் அனுபவமாகும்.

சுய-ஓட்டுநர் மற்றும் சாதாரண கார்கள்: ஒரு ஒப்பீட்டு அட்டவணை

சுய-ஓட்டுநர் மற்றும் சாதாரண கார்களின் சுருக்கமான கண்ணோட்டம்

சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் போக்குவரத்து விபத்துக்கள் மற்றும் இறப்புகளின் அபாயத்தை மக்களுக்கு சேவை செய்வதற்கும் உயிர்களை காப்பாற்றுவதற்கும் குறைக்கின்றன. இயல்பான டிரைவர் இல்லாத கார்கள் என்ன செய்கின்றன என்பதோடு கூடுதலாக, சாலையில் வேகம் மற்றும் பாதுகாப்பு இரண்டையும் மேம்படுத்தும் திறன் டிரைவர் கார்களுக்கு உண்டு. இருப்பினும், உண்மையான ஓட்டுநர் இல்லாத காரைக் கனவு காண்பது இன்னும் நீண்டகால எதிர்காலத்தின் ஒரு பகுதியாகும். சரி, அவர்கள் வரும்போது, ​​சாலைகளில் போக்குவரத்து இருக்கும். டிரைவர் இல்லாத கார்களின் வயதில் நாங்கள் விரைவில் நுழைகிறோம், ஆனால் இப்போது நம்மிடம் இருப்பதைப் பயன்படுத்திக் கொள்வோம். அதுவரை, மனிதனால் இயக்கப்படும் கார்கள் இன்னும் நீண்ட தூரத்தில் உள்ளன.

குறிப்புகள்

  • லிப்சன், ஹாட்ஜ் மற்றும் மெல்பா குர்மன். டிரைவர்: ஸ்மார்ட் கார்கள் மற்றும் முன்னோக்கி செல்லும் வழி. கேம்பிரிட்ஜ், மாசசூசெட்ஸ்: எம்ஐடி பிரஸ், 2016. அச்சு
  • நியூமன், லோரன். சுய-ஓட்டுநர் கார்கள். மினசோட்டா: செர்ரி லேக் பப்ளிஷிங், 2017. அச்சு
  • பட கடன்: https://pixabay.com/es/photos/coche-mustang-veh%C3%ADculo-ford-1081742/
  • பட கடன்: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Self-Drive_Car_Yandex.Taxi.jpg