பம்ப் Vs மோட்டார்

பம்ப் மற்றும் மோட்டார் என்பது பல தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு சாதனங்கள். மோட்டார் என்பது ஒரு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது சுழலும் திறன் கொண்ட ஒரு சாதனம். பம்ப் என்பது திரவங்களை நகர்த்த பயன்படும் ஒரு சாதனம். எலக்ட்ரிகல் இன்ஜினியரிங், மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங், சிவில் இன்ஜினியரிங், கட்டுமானங்கள், ரோபாட்டிக்ஸ், ஆட்டோமொபைல் இன்ஜினியரிங் மற்றும் பல துறைகளில் இந்த இரண்டு சாதனங்களும் மிக முக்கியமானவை. இந்த கட்டுரையில், மோட்டார் மற்றும் பம்ப் என்றால் என்ன, மோட்டார் மற்றும் பம்பின் பின்னால் உள்ள செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள், மோட்டார்கள் மற்றும் பம்புகளின் வகைகள் மற்றும் மாறுபாடுகள் மற்றும் இறுதியாக மோட்டார் மற்றும் பம்புக்கு இடையிலான வேறுபாடு குறித்து விவாதிக்க உள்ளோம்.

மோட்டார்

எலக்ட்ரிக் மோட்டார், பொதுவாக மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மின்சக்தியை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் திறன் கொண்ட ஒரு சாதனம் ஆகும். மின்சார மோட்டார்கள் இயங்கும் மின்சார வடிவத்தின் அடிப்படையில் இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த இரண்டு வகைகள் டிசி மோட்டார்கள் மற்றும் ஏசி மோட்டார்கள். டிசி மோட்டார்கள் நேரடி மின்னோட்டத்திலும், ஏசி மோட்டார்கள் மாற்று மின்னோட்டத்திலும் இயங்குகின்றன. பெரும்பாலான மின்சார மோட்டார்கள் நேரத்தை மாறுபடும் காந்தப்புலங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. மோட்டரின் நகரும் அனைத்து பகுதிகளையும் கொண்ட அச்சு ஆர்மேச்சர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மீதமுள்ள மோட்டார் உடல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. தூண்டல் சுருள்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் காந்தப்புலங்கள் மாறுபடும். ஒரு பொதுவான டி.சி மோட்டரில், சுருள்கள் மோட்டரின் ஆர்மேச்சரில் வைக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான ஏசி மோட்டர்களில், சுருள்கள் மோட்டரின் உடலில் வைக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஆர்மேச்சர் நிரந்தர காந்தங்களால் ஆனது. யுனிவர்சல் மோட்டார்கள் எனப்படும் மூன்றாவது வகை மோட்டார்கள் உள்ளன. யுனிவர்சல் மோட்டார்கள் ஏசி மின்னழுத்தம் மற்றும் டிசி மின்னழுத்தத்தில் ஒரே மாதிரியாக இயங்கும் திறன் கொண்டவை.

பம்ப்

பம்ப் என்பது திரவங்களை நகர்த்த பயன்படும் ஒரு சாதனம். இந்த திரவங்களை மாற்ற பம்புகள் இயந்திர சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன. பம்பிற்கு மிகவும் பொதுவான எடுத்துக்காட்டு காற்று அமுக்கி. இது வெளியில் இருந்து காற்றை எடுத்து உள்ளே உள்ள வாயுவின் அழுத்தத்தைக் கடந்து உள்ளே மாற்றும். பம்ப் என்பது திரவத்தை அதிக ஆற்றல் அல்லது என்ட்ரோபி நிலைக்கு கொண்டு செல்வதற்காக அதைச் செய்யும் சாதனமாகும். பெரும்பாலான இயந்திர விசையியக்கக் குழாய்கள் ஒரு சுழற்சி இயக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. ஒரு நேரியல் இயக்கத்திலும் இயங்கும் பம்புகள் உள்ளன. பெரும்பாலான விசையியக்கக் குழாய்கள் மின்சார மோட்டார்கள் அல்லது எரிபொருள் இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகின்றன. ஒரு பம்ப் ஆற்றலை வெவ்வேறு வடிவங்களுக்கு மாற்றாது; இது விரும்பிய வழியில் ஆற்றலை இயக்குகிறது. சில ஆற்றல் எப்போதும் ஒலி, அதிர்வுகள் மற்றும் வெப்பமாக இழக்கப்படுகிறது; எனவே, ஒரு பம்ப் 100% திறமையானது அல்ல. மூன்று முக்கிய வகை விசையியக்கக் குழாய்கள் நேரடி லிப்ட் விசையியக்கக் குழாய்கள், இடப்பெயர்ச்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் ஈர்ப்பு விசையியக்கக் குழாய்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன.

மோட்டார் மற்றும் பம்புக்கு என்ன வித்தியாசம்?

Pump ஒரு பம்ப் ஒரு வடிவ ஆற்றலை வேறு வடிவ ஆற்றலாக மாற்றாது, ஆனால் மோட்டார் மின் சக்தியை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது.

Pump ஒரு பம்பிற்கு ஒரு மோட்டார் அல்லது இயந்திரம் போன்ற ஒரு ஓட்டுநர் வழிமுறை தேவைப்படுகிறது. மோட்டருக்கு ஆற்றல் ஆதாரம் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது.